تولید هیدروژن از زباله به عنوان سوخت پاک
تاریخ انتشار: ۲۳ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۰۴۱۶۰
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، محققان از دولت بودجه دریافت کرده و مشغول همکاری با شرکت «پاورهاوس انرژی پی ال سی» هستند تا هیدروژن را برای مصرف به عنوان یک سوخت پاک بازیافت کنند. شرکت انگلیسی مذکور در حوزه فراوری زباله های غیرقابل بازیافت فعالیت می کند.
طبق قرارداد مذکور با تکیه بر تجربه «پاورهاوس انرژی» در حوزه فراوری سوخت و تحقیقات تیم کشمیری در دینامیک مایعات و تحلیل ترموشیمیایی ، یک روش ارزان قیمت جداسازی هیدروژن ابداع می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
فناوری جدید به عنوان دستاوردی در فراوری گرمایشی پیشرفته معرفی شده که می تواند هیدروژن را در زباله های غیرقابل بازیافت حیا کند.
پل امت مدیر ارشد عملیاتی و مدیر ارشد اجرایی در پاورهاوس انرژی در این باره می گوید: چنین ابداعی پتانسیل غلبه بر هزینه های کلان که عامل بازدارنده مهمی برای استخراج هیدروژن از Syngas(گاز سنتزی) است را دارد. Syngas ترکیبی هیدروژن محور است که می توان از آن به عنوان سوخت در فناوری های نسل جدید حرارتی استفاده کرد.
شیوه پیشنهادی برای جداسازی هیدروژن پتانسیل کاهش هزینه های پروژه تا ۱۷.۵ درصد یا بیش از ۴۰۰ میلیون پوند را برای ۵۹ واحد دارد.
به گفته کشمیری تولید انرژی پاک از هیدروژن نقش مهمی در اجلاس تغییرات آب و هواییCOP۲۷ دارد که در شرم الشیخ برگزار می شود. تولید و ذخیره هیدروژن با کربن اندک یکی از موضوعات کلیدی در اجلاسCOP۲۷ است.
چنانچه این تحقیق موفقیت آمیز باشد، کمک بزرگی به اهداف انگلیس برای کاهش انتشار گازهای گلخانه می کند و از سوی دیگر در مقایسه با روش های فعلی احیای هیدروژن، هزینه ها را کاهش می دهد.
فناوری جدید علاوه بر آنکه حافظ محیط زیست تر و ارزان تر است، یک دارایی مهم به حساب می آید که به تامین انرژی این کشور کمک می کند.
کد خبر 5631601منبع: مهر
کلیدواژه: محقق ایرانی انرژی های تجدیدپذیر تحقیقات علمی نوآوری حاکمیت سایبری وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات شرکت دانش بنیان تحقیقات علمی عیسی زارع پور معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری شرکت های دانش بنیان فناوری فضایی فیبر نوری نخبگان ناسا بنیاد ملی نخبگان نوآوری توییتر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۰۴۱۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زیرساخت استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی موجود نیست
مسیح فرزانه گفت: متنوع کردن سبد سوخت کشور برای عبور از ناترازی ضروری است اما پیش از این باید زیرساخت مورد نیاز.شبکه سوخت ایجاد شود.
مسیح فرزانه، کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو درخصوص حل بحران ناترازی انرژی در کشور گفت: استفاده از خودروهای هیبرید و برقی یکی از راهکار‌هاست اما در استفاده از خودروهای برقی، باید ابتدا به خدمات پس از فروش، زیر ساخت مورد نیاز و ناترازی ۱۵ هزار مگاواتی برق در سال گذشته که در ۱۴۰۳ افزایش هم خواهد داشت توجه شود.
وی افزود: بررسی‌های من نشان می‌دهد اینگونه عمل نشده است، ما در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای برقی و هیبریدی یک آئین‌نامه نداریم؛ در رابطه با برق شرایط مشخص است و هیچ دورنمای مثبتی در این باره نمی‌بینیم و حتی مسؤولان امری که دایه‌دار واردات خودروهای این چنینی هستند گامی در راستای تامین برق آن بر نمی‌دارند.
فرزانه در ادامه افزود: تمام این اقدامات همانند یک زنجیره به هم متصل است و طبعا هر کدام را اگر تامین نکنیم با مشکل روبه‌رو می‌شویم. وقتی باید خودروی برقی وارد کنیم که در تامین انرژی آن دچار مشکل نشویم؛ در صورتی که جواب وزارت نیرو به وزارت صمت برای تامین انرژی خودروهای برقی شفاف بوده و اعلام کرده که ایجاد چنین شرایطی امکان پذیر نیست.
این کارشناس صنعت خودرو توضیح داد: این مشکل را ما در سی ان جی کردن خودرو‌ها هم شاهد بودیم. مردم باید در صف‌های طولانیِ یک تا دو ساعته منتظر می‌ماندند تا بتوانند سوخت سی ان جی خودروی خود را تامین کنند.
وی گفت: باید از تمام سوخت‌ها برای متنوع کردن سبد سوخت استفاده و نباید فقط به یک تا دو مورد سوخت بسنده کرد. تنوع بخشی به سبد انرژی مسلما می‌تواند بار را از دوش بنزین دارد و گامی در مسیر رفع ناترازی سوخت کشور برداشته شود. البته همانطور که توضیح دادم زیرساخت هم باید تامین شود.
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند